Am 25. Februar 1911 lief bei Blohm & Voss im Hamburger Hafen einer der letzten groen Hamburger Viermaster vom Stapel: die Peking. Fur die Reederei F. Laeisz segelte sie bis zum Jahr 1932 unzahlige Male zwischen Hamburg und Sudamerika, um wertvollen Salpeter nach Europa zu bringen. In ihrer uber 100-jahrigen Geschichte hat sie 34 Mal Kap Hoorn umrundet, zwei Weltkriege uberstanden und mehr als 40 Jahre als Museumsschiff am Pier von Manhattan verbracht. Sie wurde von den Menschen dort viel beachtet, war aber zuletzt vom Alter schwer gezeichnet. 2017 gelang es mit Unterstutzung des Deutschen Bundestags, die Peking nach Deutschland zu holen, um sie zu restaurieren und schlielich als Museumsschiff in ihren Heimathafen Hamburg zuruckzubringen. In den vergangenen drei Jahren hat sie sich auf der Peters Werft in Wewelsfleth in den prachtigen "e;Hamborger Veermaster"e; zuruckverwandelt, der zu Beginn des 20. Jahrhunderts fur seine Schnelligkeit und Zuverlassigkeit bekannt war und der als eines der letzten Handelsschiffe unter Segeln den Atlantik bereiste. In Zukunft wird die Peking beim Deutschen Hafenmuseum auf dem Grasbrook liegen, das Hamburgs Aufstieg zum Welthafen und die Entwicklung der Seefahrt darstellt. Mit der Peking erhalt Hamburg ein neues Wahrzeichen. Allen, die sich mit Tatkraft und Ausdauer fur ihre Ruckkehr und Restaurierung eingesetzt haben, danke ich sehr herzlich. Dieses Buch schildert die wechselvolle Reise der Peking und gibt einen Einblick in die Geschichte der Hafen- und Handelsstadt Hamburg. Ich danke dem Autor Dr. Matthias Gretzschel fur seine Arbeit und wunsche den Leserinnen und Lesern viel Freude mit dieser Chronik. Dr. Peter Tschentscher - Erster Brgermeister der Freien und Hansestadt Hamburg